車の最近のブログ記事

ロドスタの時は毎年ちゃんと点検に行って、長くても半年に一度はオイル交換をしていたんだけど、ワゴンRは車検のみで、1年点検はさぼり気味。

で、今日買い物から帰ってきて荷降ろしした後、キーを回してもエンジンがかからない。
おかしくなったときの感じから、イグニッションのヒューズが飛んだと思って抜いてみたけど、切れてない。
しょうがないので、今まで会費だけ払って一度も使っていなかったJAFを呼んでみた。
携帯から#8139。会員番号と場所を言うと、30分ほどで来てくれると言う。

30分ほどでJAFが来てくれて、ブースターケーブルを繋いだらエンジンがかかった。
バッテリーの寿命だと思うので、このままエンジンを切らないでバッテリーを交換しに行った方が良いと言われた。

ディーラーに電話すると、サービスはもう帰ってしまったけど、営業の人がバッテリーなら換えてくれると言うので、早速向かう。
バッテリーが不安なので、信号で止まるたびにライトを消したんだけど、発進してライトを点けるたびに車の電気系統がリセットされ、サイドブレーキランプとABSのランプが点いて実際にブレーキがかかったようになって非常に心臓に悪かった。
ディーラーに点くと、残っていた営業の人がバッテリーを交換してくれた。技術料と税込みで8,400円。ロドスタのバッテリーとは桁が違う。
ちゃんと1年点検も来て下さいね的なことを言われたけど、まったくもって仰るとおりなので謝り通しだった。

しっかし、これまでまったく前兆がなかったのに、バッテリーってある日突然使えなくなるんだな～とちょっとびっくりした。

自動車保険を更新した。
前回の更新から1,000km走ってないことにショックを受けつつ、ここに記録しておく。

なんてものがETCマイレージサービスから送られてきた。

お客様は2005年04月03日から730日間、マイレージ管理口座に計上されたポイントの累計数及び還元額の増減がございません。
本お知らせの発効日から90日間、ポイントの累計数または還元額に増減がございませんとETCマイレージサービス利用規約第19条に基づき、ご登録を取消させていただく予定となっております。

前払いサービスと、ハイウェイカードがなくなるときに前払いへの付け替えをしたので、しばらく使わないだろうなと思いつつ、最初に申し込んでいたのだが、ここにきて登録が取り消されてしまうのだそうだ。

え～、そうすると前払いを使い切ったらまた登録しないといけないの？と思って良く読んでみると、

残高があるお客様は、「ハイカ・前払」残高管理サービスの利用停止を実施してからマイレージサービス適用道路を走行してください。利用停止のお手続きは、インターネット・専用ダイヤルで24時間行うことができます。

なお、利用停止解除には書面によるお手続きが必要となります。

まあ、前払いの残高が5万はあるので、なくなってからまた新規登録することにしよう。
# しかし、マイルがつかなくても、ETCで高速乗ってるんだから、そっちで見てくれれば良いのになあ。

ソニー損保にしてからもうすぐ1年経つ。
満期案内書とか言うものが送られてきた。
同封の封筒に継続内容連絡シートとか言うものを記入して送付しても良いし、ネットでも継続手続きができるらしい。
ネットで継続手続きをすると保険料が2,000円割引とあるので、悩まずにネットで。（そうでなくても郵送やFAXよりも楽だけど)

継続手続きに必要なのは、送付状に書いてある契約者IDとパスワード、車の走行距離、免許証の有効期限と色、支払い方法にクレジットカードを使う場合はカード番号と有効期限。

走行距離を調べてびっくりしたんだけど、去年の契約時から1,000km走ってない！ろどすた買った年は年2万kmだったのにな。通勤が電車になったのも大きいか。

で、走行距離が少ないとくりこし割引って言うのがあり、さらに走行距離区分が最低の3,000km以下にできるので、かなり保険料が節約できたと思う。来年ゴールド免許に復帰できればさらに下がるだろう。

しかし、webで手続きできて、カードで支払いができると非常に手軽で良いですね。幸いにしてまだワゴンRで事故ってないので、事故の場合の対応がどうなのかはまだわからないのですが。

今日は、生まれて2度目のスピード違反検挙を受けました。
高速を降りての側道で、片側三車線の道路で制限速度は50km/h。
通行量はほとんどなし。

で、坂を上って下りたら警察のみなさんがいて、路肩に誘導されました。
で、免許証と車検証を持ってスピード計測の機械のところへ連れていかれ、スピードを確認しました。(75km/h)

続いてワゴン車の荷台に移動して、青切符(3点)を切られて反則金(18,000円)の納付書を渡されました。
荷台には机とパイプ椅子があって、婦警さん二人が対応してました。
最後には拇印を押させられて、解放となりました。

これで2回目なんて、ひょっとして私は危険ドライバーなんだろうか・・・。